由台東市一路往北，富山沿岸仍然是滿滿的漂流木群，除了怪手和吊車在幾個定點處理，載運漂流巨木的大卡一輛接著一輛疏運外，手腳快的民眾也是小卡機車加麻袋全員出動，那到底這些漂流木可不可以撿呢，以下截錄一篇中廣新聞網的報導...
八八水災之後，台東各地海岸或河床上的漂流木堆積如山，其中具有標售價值的漂流木，林務單位已經陸續完成辨識、註記和集運作業，台東縣政府8月20日將依註記完成的範圍分區分段辦理公告開放民眾自由撿拾。風災過後，漂流木滿佈台東海岸與河岸，連日來也有民眾貿然撿拾，因此吃上官司。根據台東林區管理處表示，即使公告開放民眾自由撿拾，依規定只能撿拾枝梢材、殘材及不具標售價值的木材為原則，撿拾時，如果發現漂流木上有國有、公有、私有註記、烙印或屬針葉樹一級木、闊葉樹一級木（例如紅檜、扁柏、肖楠、櫸木、牛樟等）都不得撿拾，誤撿拾者應自動歸還以免觸法。
台東林區管理處初步統計，風災過後台東的漂流木總數約四萬多公噸，已經完成集運的貴重漂流木有九百多支，共七百多立方公尺，保守估計價值約兩千多萬元，其中還包括一支長十米直徑一米的紅檜木漂流木，市價約六十萬元，所有集運的珍貴漂流木，都暫存在儲木場由保全二十四小時日夜看守。
依森林法第15條第5項：「天然災害發生後，國有林竹木漂流至國有林區域外時，當地政府需於一個月內清理註記完畢，未能於一個月內清理註記完畢者，當地居民得自由撿拾清理。」
拍攝當天8月20日，地點在杉原海水浴場與富山禁漁區間海灘，若干民眾也許聞訊前來撿拾漂流木，不過一會兒，兩位巡警便吆喝幾位正在撿拾的民眾不得超過杉源與富山禁漁區之間的中線，位處富山禁漁區的安天宮正有兩輛吊車正在吊運好多隻大型的漂流木。
這些漂流木有些真是大的驚人，雖然稱不上是神木級的，但至少百年樹齡以上的絕對不在少數，許多漂流木上都被噴上記號，有紅的黃的粉紅的記號，不曉得它們區分的標準是什麼，是樹種，還是大小，雖然我無法分辨這些只剩殘幹的樹是何種類，但我發現有好幾隻超大的樹幹都被噴上紅圈註記，想必是珍貴樹種吧。
當我步履維艱地走在漂流木上，像踩蹺棲板一樣猛地跌了一跤就算了，遠處吊車的工作人員突然對我大喊：小弟，踩到Hinoki要罰三萬喔！我心想，不會吧，連腳踩到都要罰錢啊，難不成這種有畫紅圈圈的都是Hinoki﹝紅檜﹞，那我可沒踩到啊，而且，一般老百姓對於大部分沒有畫記的漂流木，怎麼有辦法辨認什麼是可以撿、什麼是可以踩？面對這樣一大片自由的海灘，憑空擺了一大片國有財產，原本美麗的海岸不但變貌了，對於生活在這裡的民眾來說，感覺是受到了限制。
不知怎的，雖然法令對於撿拾漂流木等同竊取國家財產，但我總覺得怪怪的，大自然孕育了山林，我們一般人並不會拿著電鋸跑到山中鋸下珍貴樹種以為商業營利用圖，如今，這些樹隨著河水與大海的推送，來到我們的腳邊，我不能像撿拾一片落葉這樣欣賞的角度來撿漂流木，因為這些漂流木是國家的，落葉沒有經濟價值，所以落葉要撿多少都無所謂，看來，凡事只要和金錢扯上關係，擁抱大自然的美就無法被一識同仁。
說真的，我自己是蠻喜歡漂流木的，目前手邊持續進行的油畫系列創作都是以漂流木為主題，就像許多台東藝術家拿漂流木組合成美麗的立體作品，這種純粹的美感是源自一種個人與自然的互動與對話。身在台東的每個人，不管是大人或小孩，我覺得這是個機會，也許政府可以規畫一些將漂流木再生利用的活動，將漂流木變身成實用品、藝術品，讓全民來參與，不僅讓民眾一起清潔海岸，更從這樣的行動中去體會大自然與人的關係，因為，單純的限制撿拾雖是法令制約，卻切斷了人與自然的互動那難得的契機，總覺得少了很多人情味了，我相信這些漂流木不應該只是代表那個帳面數字，他們應該有各具意義的價值。
撿漂流木是個問題，那些仍在漂流的木頭好像也造成了更多的問題呢！以下節錄華視報導...
台東的釋迦果農，聚在一起，抗議林務局不處理漂流木問題，因為風災造成太麻里溪水，暴漲潰堤，滾滾泥水淹沒覆蓋，下游的釋迦果園，讓果農欲哭無淚，釋迦就要收成，現在全沒了，留下的不是爛泥巴就是漂流木。真的氣炸了，果園沒了，想要清理，但自行撿拾漂流木又會觸法，林務局拿走了比較珍貴大塊的漂流木，卻留下一堆爛木頭，叫人如何整建果園。說是有在清，但畫面會說話，而且這漂流木問題可大了，從山上沖下來，不但沖毀釋迦園，現在還流到了出海口，漁民不能捕魚，而且這漂流木大軍還順著洋流，漂到了花蓮外海。
捕撈了一整夜，漁獲卻少得可憐，一千多塊錢，只能補貼油錢，花蓮港漁民非常無奈，因為最近花蓮七星潭海面上，到處都是漂流木，漂流木的狀況再不處理，恐怕還會隨著海流繼續往北漂，再過幾天可能流到宜蘭、基隆海域，到時候也會影響當地漁民作業，甚至發生危險，農漁民現在都飽受漂流木之苦，也希望政府趕快幫忙，否則風災過後，他們也會難以維生。
到底...這些漂流木該何去何從呢？
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