在大阪城北面、大川東岸的櫻之宮公園，自古以來就是著名的櫻花勝地。公園是沿著河川堤防建成的細長型公園，約有3000餘株的染井吉野櫻，春天齊放時，將櫻之宮染成浪漫的粉紅國度。既然，櫻之宮公園的櫻花是沿著大川綻放，除了在公園內散步欣賞，搭乘水上巴士遊覽船賞河岸櫻花，也不啻是一個特殊的角度，再加上大阪市區河渠交錯，橋梁甚多，透過遊船認識水都大阪更是絕佳的選擇。
2010年3月31日，上午10點02分，走過櫻之宮公園的櫻花林道，突然腳步輕盈了起來，像小狗一樣在這段櫻花隧道來回走了好幾趟，其實，我更想像日本人一樣，坐在櫻花樹下，一口熱茶，一口小點，讓兩隻眼睛浸淫在漫天櫻雪的氛圍底下一整天，沒有時間的壓力，不用來去匆匆，就只是放空自己的腦袋兒，去感受這份大自然給予的恩惠。
櫻之宮公園，並沒有像大阪城或是清水寺那樣世界知名的景點一樣，遊客數量比滿開的櫻花還多，早晨的櫻之宮，反而更貼近日本人一般的生活情境，盛開的櫻花樹在這邊顯得更親近可人。
櫻花樹，為什麼要在這麼短暫的時間內一次開這麼多的花呢？我常聽說植物開花是非常耗費它本身能量的事，許多觀葉植物還會在開花時節特意摘除花苞以維持植株的強健，那麼，三四月的櫻花樹，想必是儲備了養精蓄銳一整年的能量，一次傾盡全力地綻放吧！
花開，然後花落，在櫻花樹漫長的人生旅程中，她一定又再一次認真地告訴自己，「我又完成了一次完美的演出！」，花落的同時，下台一鞠躬，接著又馬不停蹄地長出嫩綠的新葉，為了什麼呢？為了光合作用，為了在樹幹中儲備來年花開的能量，等到來年春風送暖，又是滿樹成千上萬的花苞，驕傲地將剪裁細緻的五枚缺刻花瓣，向四面八方綻開。看到日本的櫻花，其實讓我想到關於人生規畫的一些事......
也許櫻花樹開這麼多的花，只是為了授粉結果，傳宗接代，不過，不知怎的，在日本看了幾天櫻花下來，在我眼中，櫻花樹盛裝演出的成份似乎高於單純的傳宗接代，櫻花盛開的美，似乎總是美得太過分，美得讓人覺得她很故意，故意炫耀給佇足的人們，讓人們在不知不覺中拜倒在她的粉紅花裙下無法自拔，而其中中毒最深的，大概要屬早在幾百年前就遍植櫻花的日本人吧！
三月四月，除了櫻花之外，不管是人行道、馬路邊，或是像這樣公園內，總是能看到這種用作樹籬的植物開滿白花，彷彿在矮樹叢上灑了一層厚厚的雪，開花的氣勢完全不輸給櫻花，雖然，我不知道這是什麼植物，不過它和另一種也是在日本看到，長滿新生紅葉類似春不老的樹籬植物一樣令我驚奇。
沿著櫻之宮公園的河岸散步，真的會被沿岸勝放的櫻花給感染到幾分浪漫氣息，哈囉！櫻花小姐！O Hi Yo！O Gen Ki De Su Ka！其實我在跟水上巴士上的熱情觀光客招手。
走完了櫻之宮公園與大阪城公園，中午12點55分，坐上準點開一班的大阪水上巴士。
從船上觀賞河岸櫻花，也說不上特別美，只覺得坐船很好玩，另外，上圖右那個城堡，就是高聳的大阪城。
水上巴士的船艙甚為扁平，不過船艙的玻璃一直延伸到頭頂，不論是觀賞路過的橋梁或是遠一點兒的大阪市容，都有極佳的視野。
河岸依稀有看到成列的櫻花樹，依這種情況看來，是還未達滿開的時候。
大川上，其他各形各色的船隻還不少，為了能通過這樣矮矮的橋，難怪船都這麼扁！
上面這張照片裡，橋墩前方有一台會游泳的吉普車，實在是太酷了！
一艘粉紅色的船，停在還沒滿開的櫻花林旁。
雄偉的鋼鐵橋梁與螺旋形的人行步道，在大阪遊船，觀賞形形色色的橋梁還頗有趣的！
有的橋梁讓人感覺是有點兒歷史了.......
比較具有歷史味道的橋樑，與市區的摩天樓形成新舊對比。
我覺得大阪這個城市，其實有點兒像我印象中在照片或電影裡看過的美國芝加哥，它們似乎都有運河、橋梁、高速公路，在櫛比鱗次的大廈群中縱橫交錯，它們也都有新舊並陳的建築景觀，這個城市，就像一個有著童真幻想的孩子所蓋出來的積木城市，可以飛天，又可以走河，可以回味歷史，又可以體驗未來，同時，這也是一個乾淨的城市，當然，在日本這是一定要的啦！
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