接續上一篇未完成的旅程，從舊鐵道上面像溜滑梯一樣滑下來後，就會看到卑南大圳，腳踏車道規劃在卑南大圳的左側，右側則是供一般車輛通行，基本上我不太建議單車客去走右側，因為那邊在某些路段超多兇猛的砂石水泥車。
這段腳踏車道少了前段那種悠閒走在鄉間的感覺，整條腳踏車道幾乎只有一種行道樹...水黃皮，雖然水黃皮在開花和結果時造型還頗吸睛，不過想在這段路尋到更多樂趣，目光就可以多擺在一旁卑南大圳的植物群落上，尤其現在正是禾本科植物開花的時節，好多毛毛的芒花迎風飛揚喔。
不過老實說，這些河邊植物大概會被很多人當作雜草一堆吧，那單車客們就把重點放在運動上用力騎吧，因為這裡都還不到全程22公里的二分之一呢！
過了更生路﹝卑南包子店附近的叉路口﹞，視野就開闊許多，沿路盛開的大花咸豐草真是最廉價的美景，生命力強韌的大花咸豐草到處開花，這應該大家都認得，另外，右邊仍然是一整排的水黃皮，喜歡水黃皮的人應該會愛上這條路。
卑南大圳上偶爾會出現這樣的攔沙壩，隆隆的水聲為這條謐靜的田間路帶來一點活潑氣息。
啊！居然騎到了台東新站附近的棒球場，腳踏車步道要騎過斑馬線，然後往棒球場左後方繞過去，卑南大圳在這裡開始「地下化」。
棒球場後面種了許多大葉桃花心木，其中好幾棵被風吹倒後，居然還從樹幹上長出一整排小樹，我還是第一次看到樹可以這樣長的。
繞過棒球場後，映入眼簾的又是一番不同的氣象，這裡雖然也是沿著卑南大圳騎，不過視野更開闊，可以清楚看到一整排的利吉惡地和虎頭山。
這個沉砂池水壩是途中一個小小的景點，水位在這裡的落差約有一層樓高，上方的沉沙池水平如鏡，卑南大圳在這裡分岔成上下兩個河道，上河道跟沉沙池的水位一樣，往棒球場流去，下河道就是圖中這個水壩底下，不斷滲出細小的水流，這種上下排水的方式大概就是沉砂壩的原理吧。
由於沉砂池阻擋住了水流，接下來這一段林蔭大道旁的河流水位就都這麼高，河岸樹木貼著水面生長，形成了一幅彷彿歐洲鄉間的風景圖。
林蔭大道的另一側是各種作物的田地，不管是一般的稻田、蔥田，或是如上圖的這個番茄園，伴著利吉惡地這樣奇特的背景，各個角度都是美景。
雖然這段路被稱作林蔭大道，老實說，樹蔭並沒有想像中濃密，也許十年後就會名副其實了吧。
林蔭大道走到這裡會出現左右兩個岔路，騎哪個都可以到達後面的【卑南大圳水利公園】，右邊這邊地勢高，靠著田園騎，有很多荖葉園可以看，左邊那邊地勢低，沿著卑南大圳騎，這兩條路基本上是平行的。
兩條路中間這條綠地被規劃為公園，除了綠地與岩石造景，還種植了黑板樹、刺桐、榔榆等景觀樹木。
這個【卑南大圳水利公園】還規畫了小水車、水池、涼亭，完全是以「水」為主題的造景庭園。
上圖這就是另一條左側沿著卑南大圳騎的路，感覺很像騎在山谷裡。
上述的這兩條路在五分鐘腳踏車車程後，就會在這個大水車前會合，大水車一直都是持續轉動，這個景也是整條山海鐵馬道裡很有主題性的景點，一旁還有關於卑南大圳的解說牌供民眾參考。
越過大水車往上騎，緊鄰的大公園就在山坡上，這裡也是很推薦台東人一定要繞上來看看，主要是我覺得在台東很少看到擁有這樣大草皮的公園，不只是有草皮，連蓮花水池、假山瀑布都造的整整齊齊、有模有樣，雖然感覺比較人工化，卻也不失是另一種美感的呈現。
看看這樣的大草坪，就會讓我聯想到台中的國美館大草坪，不過國美館那裏的背景是櫛比鱗次的商業大廈，台東這裡則是廣大的卑南溪河床與整排連綿的壯闊山景，我想，在這邊放風箏、玩飛盤、或是帶狗狗跑來跑去都很不錯吧。
傳說中的【小黃山】在這個【卑南大圳水利公園】就看的到了，不必跑到利吉村，每次看小黃山的絕壁都會讓我聯想到蘇東坡的「赤壁賦」，那感覺很悲壯且蒼涼。
小黃山的對面就是【利吉惡地】，山海鐵馬道在這裡還特別設了觀景台，可以看到最完整角度的利吉惡地山，不僅左邊有小黃山，右邊還有利吉惡地，兩邊隔著卑南溪對望，這一帶的地質景觀真的是原地轉一圈就精采絕倫地不得了。學中國山水畫的人一定可以在這裡得到很真實的印證，小黃山若用水墨的畫法，我會用斧劈皴，表現蒼勁的絕壁力道，至於利吉惡地用的就是很標準的披麻皴，表現多層次的山溝谷壑，學傳統山水畫的是絕對要來這裡看看的啦！
好了，拉拉雜雜講了這麼多，結果這個山海鐵馬道從鐵道藝術村的起點騎到這裡，也才10公里左右，差不多總長一半的距離，其他的，就留待下回分享囉！
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