全程22公里的台東山海鐵馬道即將在這個章節畫下三部曲的尾聲，剩下的路程有什麼好看的呢？開始滑動你滑鼠的滾輪吧......
在離開了卑南大圳水利公園後，接下來的路程有大半都是在卑南溪那高高的堤防上，當然如果你喜歡走下面的馬路也無所謂，只是下面的視野就沒有走在堤防上的精采，尤其利吉惡地一直連綿到虎頭山台東大橋前有如長篇畫卷，這樣的絕景其實還蠻有異國風情的。
此時堤防步道的兩側斜坡開滿了大花咸豐草，一片春意盎然，不過到台東大橋前的這段路有一個很大的缺點，就是好幾處的地磚年久失修，凹凸不平，騎起來不是很順，希望哪一天有人來修一修。
一畦畦的田地剛插上新秧，水田倒映著遠山，感覺特別心曠神怡，我記得上個禮拜來時還是荒地一片，沒想到沒隔幾天就又是一番新鮮的景象，這條路還真是百騎不厭！
水田中居然還有這樣的小土山，看起來就像湖中的小島一樣，我覺得如果在那小土山上自己蓋個小木屋一定很棒，這一帶野生雞類還蠻多的，我就曾在前方那個小路目擊到三四隻雉雞突然竄出草叢飛走。
虎頭山倒映在水田裡，有點兒桂林山水的味道，田中那一根根選舉旗幟大概是用來嚇鳥的吧。
堤防走到盡頭，原本其實有專用腳踏車步道從橋下繞過到另一邊的堤防的，可是去年八八風災後，橋下的步道似乎已損毀，所以單車客只好騎上馬路走一小段，然後在這個有著台東大堤紀念碑的岔路左轉。
左轉之後，又可以看到水田的景觀，遠方出現的樓房預告著這條路已經慢慢要走回市區了，從上圖中可以看到前方出現兩個岔路，往左可以繼續騎上堤防，這也是標準的山海鐵馬道路線，不過如果你想騎去鷺鷥湖或是想早一點兒回到市區，就騎右邊這條堤防下的防汛道路。
繼續騎上堤防後，你會發現這一段比剛剛利吉惡地那邊的堤防路好騎多了，不僅寬敞，兩邊有護欄，視野超級寬廣，心情也不知不覺跟著寬廣起來，騎在這個堤防頂簡直就像在兜風，黃昏的時候晚霞滿天，雲朵感覺就在頭頂幾公尺移動，俯瞰著卑南大溪廣大的河床還有水田與市區的燈火，這裡就像是「天空之路」。
我可以說從第一次騎上來之後就愛上這裡了，這裡完全不是平常走在下面那馬路時能想像得到的境界，就好像之前我說的，沒有爬上鯉魚山，是完全無法想像站在上面的視野，如果說站上鯉魚山頂就像圓心一樣可以360度俯瞰台東市，那騎山海鐵馬道一圈就像是騎在這個外圍的圓周上，用另一個360度的方式環視這個城市。
上圖，從堤防上俯視鷺鷥湖全景，連市區的高樓與遠方的中央山脈都入鏡，這樣的角度可不是平常走在平地時所看的到的喔！
這張鷺鷥湖的俯視圖是另一個時間拍的，時間較早圖像也較清楚，由於之前好幾次騎山海鐵馬道都騎到太陽下山暗摸摸，最後一段森林公園幾乎都是摸黑前進，如果你想體驗森林公園為什麼要叫做黑森林，你可以試試看天黑的時候進去，絕對是伸手不見五指，我那次摸黑闖進黑森林，只能用「超級恐怖」來形容，就好像以前看電影【厄夜叢林】那種感覺，狂奔都來不及，更遑論拍照，所以以下的照片就是另外補上。
所以呢，這個被我稱作「天空之路」的堤防道，穿越中華大橋底下騎到盡頭就是卑南溪出海口，只是出海口旁的那段堤防在去年八八風災時被沖毀，所以山海鐵馬道有一小段路需要改道，提前下堤防，然後從這個廣大的人工湖旁繞過去森林公園的路口。
人工湖非常大，平常有來往中華大橋的人應該是常常看，湖邊放的這貨櫃上居然有蘭嶼拼板舟的彩繪，畫的還蠻不錯的，經過這貨櫃不久，就可轉進右側那森林公園的路口。
接下來的森林小徑就彎來彎去的啦，不到兩分鐘就可以抵達琵琶湖了。
不過在越過琵琶湖小橋前，左邊有另一條小徑可走走看，也是不用兩分鐘就可以走到路的盡頭，海邊。
騎到這裡當然不是要你把腳踏車騎下去沙灘啦，除非你的腳踏車是四輪傳動的，否則在這邊看看海景是很棒的，之所以會另外介紹這個支線，是因為跟接下來會去的那個海濱公園那滿是消波塊的海邊比起來，這個小景點反而更具自然的魅力，就像個祕密基地一樣。
在騎回琵琶湖的途中，我在樹林裡看到一群森林野狗幫，神經質似的晃來晃去，他們的老大有點兒像是黃金獵犬，還不時發出威嚇人的低聲咆嘯，結果這群狗居然還讓我目睹了這個讓人臉紅的一幕，真是瘋狂的一群，不知道這群森林野狗是不是誤食了海檬果呢？我看告示牌到處在警告人們不要誤食有劇毒的海檬果，結果森林裡到處是海檬果，狗兒們該不會......
回到琵琶湖，這個美麗的倒影不管什麼時候看都讓人很舒服，其實湖中還有一隻很會潛水的小鴨子，只是距離太遠看不清楚，這時就希望自己有一支火箭筒鏡頭該多好啊。
接下來這一段路，也許是距離森林出口較近，觀光客較常走，所以沿途的造景好像特別豐富，除了高聳入天的木麻黃，冬天變紅葉的欖仁，連矮一點的兩側都種了鮮桃紅色的朱蕉，伴著五顏六色的自然景觀騎在滿地欖仁落葉的森林小徑上，這就是冬天才有的感受。
冬天其實是琵琶湖的枯水期，湖面水位較低，樹木看起來也比較乾，不過比起初冬時的滿天風飛砂，冬末春初的現在是好看多了。
過了綠水橋，離開了森林公園，映入眼簾的大片草原就是海濱公園，其中這個「寶桑亭」可說是海濱公園的地標，所以呢，觀光客就來擺個姿勢照張像，就算是到此一遊了！
海濱公園有一些景觀雕塑，搭配海景更能表現雕塑品的味道，比如上圖這件作品是不是很像海浪阿。
這座建築物聽說是帛琉送給台東市的當地特有建築【男人會館】，南島文化的風格其實和台東原住民文化類似，不知道的人也許會認為這就是台東原住民的住所，民眾可以走進去看看有何異同喔！
最後拍的這件漂流木裝置是不久前才規畫的海濱公園漂流木雕塑區，這一區有許多大師和各大學美術系學生的作品，算是很有趣的新興景點，也許這是八八風災帶來的大量漂流木之後，難得能隨機應用的一個展示。
好了，22公里的路程在離開海濱公園後又將回到原點的鐵道藝術村，說起來，這個22公里對於許多單車客來說根本就是微不足道的距離，不過對於生活在台東市裡的小市民來說，把這個【山海鐵馬道】當成是個每天運動健身、認識植物、放鬆心情的路程，其實它的意義是非常寬廣而長久的。
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